Vozy NASCAR Sprint Cup 2011/2010, Daytona Superspeedway, 200 kol, restrictor plates - 502 koní / Pravidla NASCAR - žlutá fáze, green white checkers, žlutá čára, lucky dog, penalizace a obecná pravidla chování na trati - více v diskuzi / pneu libovolné, damage maximální, penalty žádné, assistence vypnuty. / Do přátel si dejte nick Hulvat.
Poznámka: lobby bude otevřeno hodinu před startem a závod samotný zabere 3 až 4 hodiny!
Mno...
- prvá chyba bola moja, jazdil som vtedy asi 10 hodín úplne sám, zišiel som príliš nízko a roztočilo sa to,
- v druhej mi ustrelil zadok kvôli totálne zničenej pravej zadnej,
- no a celý čas sa držíte za mnou a šetríte sa, nerozumel som že čo ma nepredbehnú? a vy ste boli schválne pomalí,
- pri poslednom stope som dal tvrdé pneu aby dlhšie vydržali, neskôr boli posledné žlté, dotiahol som sa do vedúceho kola - a vy zrazu frnk preč keď som len trošku zaostal,
- lenže GT5 nesklamalo a tvrdé držali ešte menej ako mäkké! toto je asi najväčšia chyba GT5 a dosť ma serie, kvôli nej je akýkoľvek pneumatikový management nereálny, takže keď som videl že možno dostanem šmyk zase a vyvolám žltú pár kôl pred koncom, dobrovoľne som išiel na výmenu,
- jo a ešte som nemal nacvičený vjazd do boxov. :-)
Celkovo zaujímavá skúsenosť. :-)
1974
2115
