Circuit de la Sarthe 2009 Neděle - 03.07.2011 - 22:00 Admin závodu: lubino1
trat je jasná , auto z online garáže TOYOTA CASTROL SUPRA 97 , POČASÍ PROMĚNLIVÉ , počet kol 13 , asistence zapnuty , poškození střední , penalty vypnuty
škoda vozemboucha, kterej kdyby nejel do boxů, tak mohl dojet druhej. Já jsem jel ještě v předposlední šikaně před koncem třetí a blbec jsem zabrzdil dřív na jistotu, abych to v klidu projel a už se nepřetočil. Vráťa se se mnou nemazlil a poslal mi to na vnitřek. V zrcátku jsem viděl, jak se extrémně rychle přibližuje skoro, jako by nebrzdil... tak si vykrojim velkej oblouk, aby mě netrefil a klepu si na čelo, protože Vráťa musí zákonitě jít do písku.. K mýmu překvapení absolutně vůbec a Vráťa projel šikanu naprosto čistě :o) takže celejch třináct kol v dešti se tam peru o každou pozici a po ahosově lagu se šplhám postupně nahoru a pak si nechám vlastní blbostí dvě zatáčky před cílem sebrat třetí pozici :o))
hmm tak jsem si pustil replay, abych se podíval, kdo nás tam s liborem sestřelil a poslal o pět míst zpátky v půlce prvního kola. Měl jsem podezření na lagy, protože to byla až nesmyslná rána. Taky že jo.. AHOSOvi to lagnulo :o( co se dá dělat.
pak to přepnu na Janiho jak jezdí a jezdíš jani opravdu výborně. Naprosto zasloužený vítězství. Koukal jsem asi někam do konce třetího kola, kdy jsem kouknul, jak si projel šikanu a pak jsem přepínal vždycky o auto zpátky a pár lidí v tý šikaně ještě chytil. Když jsem ale najel na Mr. Kybla, tak jsem se fakt nestačil divit. Šikana.. nešikana.. nikdo se nedívá, tak to prostě propálim a nazdar. Dobrý stane se i když tohle nebylo o žádnym nedobrždění. Koukám dál a jakmile je zatáčka, kde by se to eventuelně dalo zkrátit, tak šup tam, ale pořád tak nějak kulantně, že to neni vyloženě natvrdo zkratka, tak si říkám, že se asi stalo, ale další zatáčku projedeš tak neřešisticky, že ti musím gratulovat, jaký si prase. Zrovna ty, kterej si tady křičel, jak nefér tady někdo jezdí. Pustil jsem teda replay znova a ještě ti to pro jistotu natočil, kdyby si nevěděl o co šlo. Od tohohle kola dál už jsem to nesledoval, takže nevím, jestli si tam něco vyváděl potom, nebo ne. Takže tak.. za chvíli tu máš video
:o) jo to je pravda, ale tak myslel jsem to celkově. Sem tam koukám na replaye s turnajů a ta různorodost tam chybí. V replayi neni napsanej nick nad autem, takže se v tom pěkně ztratim. Nic.. já si nestěžuju.. jen konstatuju. Kdyby tu bylo auto.. u kterýho jde vybírat víc barev, tak by třeba nepřišlo tolik lidí :o) kdo ví.. prostě těšim se a jsem zvědavej na první zatáčku. Už teď vím, že si uložím replay a pak ho sem šoupnu ať se pobavíme, protože když to nejsme schopný poskládat do první zatáčky na suchu, tak na mokru to bude luxusní carling :o))))
ale on nemluví o tom, aby to nebylo auto z online garáže, ale aby to bylo auto z online garáže, který má alespoň 3 barvy ať nemáme všichni stejnej Castrol ;o)
hmm tak se nedá svítit.. no pro příště je pravda, co říká vozembouch.. chce to auta s možností výběru barvy, páč zázraky se dějou a nečekaně může být našlapáno :o) .. kdo ví, jestli 13 je konečnej počet :o)
neni s touhle toyotou ještě nějaký rovnocený auto? třeba nějakej ten calsonic, nebo xanavi? že by se to alespoň trochu rozčeřilo. Přecijen 13x toyota supra v castrol barvách bude velký dejavu.. ani si pak nevím na koho stěžovat, že do mě strčil ;o)))
ty jo .. paráda.. je nás mraky. Škoda, že to auto budou mít všichni stejný, ale je pravdou, že tyhle jednodušší pravidla lákaj mnohem víc lidí, než na jiný turnaje.
Podle mě je jedna z nejlepších voleb jezdit s autama, který mají závodní úpravu. Subaru, NSX, Golf, Corvette, Lotus atd... koupit si je může každej... těch pár peněz na modifikaci se dá vyjet jedním závodem v online eventech, máme všichni naprosto shodný auto, ale každej si ho přestříká k obrazu svému.. jak auto, tak kola. Pak to na trati vypadá opravdu suprově, když poznáte kdo jede kde aniž by jste nad ním potřebovali jméno (případ zrcátka). V replayích je to taky radost pozorovat.