Se silnější zadokolkou si dáme čtyři okruhy, dvě města a jednu šotolinu. Bez penalt a poškození, body normálka. Kdo se nebojí drsnějších soubojů - plech na plech - je vítán.
Myslím že celý turnaj v pohodě, vepředu se kluci v rámci volnějšího stylu trochu občas pokočkovali, lehce blokovali a jiné manévry, jak bylo slyšet, ale zřejmě to bylo oboustraně vyrovnané taktizování, což funguje i v reálných závodech.
Účastníky dnešního turnaje tímto informuji, že bez penalt lze zkracovat zatáčky přes trávu. Ve většině tratí to stejně vlivem terénu a svodidel nejde, ale dneska pojedeme dvě tratě kde to docela jde, ale pak je to loterie kde to pomůže a kde to spíše zpomalí. Takže opakuji, zkracování zatáček lze zkoušet a zbytečné za to druhé kritizovat !!!
Max - máš pravdu že light občas funguje rozumně, ale celé je to o základním pocitu, že tam to - duchování - je a podvědomě na to každý začne spoléhat, že nemusím vlastně moc dávat pozor a jet přesně, prostě se opřu o druhého, ono mě to do něj stejně pustí a jedeme oba dál v sobě, pak se zase rozdělíme a pohoda. Ale je dobře že se k tomu tady vyjadřujeme a ujasňujeme názory. Je to taky celé o momentální partě a počtu lidí co konkrétní turnaj jede. Troufám si tvrdit že už tady mezi námi není žádný magor co by jezdil jak šílenec a při jízdě bez duchů hra toleruje i dost silné šťouchance, kdy se auta zavlní a dá se to většinou rychle srovnat. Škoda že se při větších ranách nedá pak z písku rychle naskočit na trať selectem jak v Shiftu, ale holt - nic není dokonalé - a na konec ve finále každý zhruba stejný počet ran dostane i dá. Ve skutečných závodech (DTM apod.) jedou taky na krev, na cenťák a v zatáčkách se natvrdo domlátí taky, auta lítaj do písku a bariér, prostě závody na který lidi čuměj aby viděli vzrůšo a ne opatrný vláček aut, které si před zatáčkou dávají přednost.
Mildo tak ste jeli ostre,protoze ten light funguje rozumne..kdyz prileti strelec tak ho to zpruhledni,kdyz se jede na krev plech na plech,tak to ta hra v urcitych momentech pusti ale kdyz se jede ciste s fer predjetim a treba i s malinkym dotykem tak zpruhledneni nefunguje..jinak jak pises ze slabsi jezdec ma sanci v tomhle nastaveni i na ty lepsi..mam to chapat tak,ze slabsi to posle do lepsiho a je prednim?Jak pise Mave ..tohle uz neni o zavodeni ale o tom jak to do nekoho poslat a byt prednim..rika se 100 lidi 100 chuti takze ti to neberu..me treba potesi kdyz nekoho predjedu ciste bez kontaktu a nekoho zas neciste s kontaktem :)..V minulem turnaji jsem dostaval pecky ze vsech stran tak, ze jsem se nemohl dostat do idealni stopy..tim padem ty pecky litaly i odeme a kdyz jsem videl jak vsichni po startu leteli do prvni zatacky tak to uz bylo i na me moc..proto jsem pro light penalty pri kterych je to o zavodeni a ne o demolici ..tot vse :)
no jestli je to v případě toho light damage, tak je to v prdeli.. Co jsem jel já zatím s light, tak mi to přišlo v pohodě, ale pokud je to takhle, tak není co řešit...
1993
1782
