V zajetí rychlosti Sobota - 16.10.2010 - 19:30 Admin závodu: Hulvat
Gran Premio d'Italia na Monze / Delka zavodu 100% / postaveni na startu dle kvalifikace / volny vyber aut / stejne silna auta / dynamicke pocasi / pravidla - reduced / opotrebenu pneu a spotreba paliva on / damage full / kolize full / asistence pouze ABS a TC vse ostatni zakazano nebo dano na manual / do pratel si dejte nick Hulvat / Lobby od 19:45 / Start do kvalifikace v 20:00
Ja mam jen ovladac a radim podle poslechu. Ne ze bych se obcas na otackomer nebo na volant nemrkl, ale obesel bych se bez toho.
Monza je ale tezka z jinejch duvodu nez razeni. Je to o zpravnym dobrzdovani do sikan a Parabolicy, pojedeme totiz s plnou nadrzi a ze zacatku to bude hardcore to auto ubrzdit.
SmartinS: já třeba otáčkoměr sleduju jen tak po očku a to jen u první třech rychlostních stupních, ale když se na tom okruhu pořádně vyjezdíš, tak už to budeš mít v ruce...jinak poslouchám motor, osobně mám rád víc přetáčivý auto, takže slyším dobře kdy tam šupnout další stupeň :)
tak tak, navíc Monza je na řazení jednoduchej okruh...bude to endurance jak svině, je mi jedno jak dojedu, takovej závod je pro pravý závodníky nutnost se zúčasnit :)
1983
1880
