PROTOTYP SIM RACING 03 Sobota - 19.02.2011 - 20:00 Admin závodu: dudySK
trat: ROAD COURSE INDY, kol 25, max vykon 858, assist OFF, abs 1, auta \\\"PROTOTYP\\\" penalty OFF, damage FULL, pneu LUBOVOLNE v tejto diskusii na prvej strane najdes zoznam aut. uloz si ID DudySVK lobby otvorena od 19.45 odmena za prve miesto X 2010...
nu co já vim o prvnim startu, tak mi spíš přijde, že jsem brzdil brzy, ale snažil jsem se dostat na levou stranu a tam jsem podle mě někoho trefil (nemám replay, takže jenom píšu, jak mi to v tu chvíli přišlo... ) rozhodně jsem se tam nechtěl prát o žádný umístění, spíš jsem se bál, abych do někoho nenarazil a skončilo to přesně opačně.
Po zhlédnutí replaye startu musim konstatovat, že to Mave drobet přehnal a začal brzdit dost pozdě, trefil mě a odrazil se do cesty Hulvátovi. Měl jsem zrušenou pružinu a motor. Po restartu jsem se držel za Spiderem. Drželi jsme krok s Dudym a Monacem až do chvíle kdy Spider udělal na výjezdu z jedné ze zatáček chybu a zpomalil mě. Kluci poodjeli a já se je snažil dohnat což nemělo smysl, protože jak známo dva jsou rychlejší než jeden... Ale to mě neodradilo a snažil jsem se až moc a svou snahu jsem přehnal. Vyjel jsem do trávy a dostal hodiny, které mě vyvezli zpět na trať, ale v protisměru. Takže jsem musel počkat až kolem mě projede Spider s Mavem, který mě minul tak tak. Otočil jsem se a zase jsem se snažil stahovat kluky přede mnou. Spidera jsme s Mavem předjeli hned v dalším kole kde byl dlouhý na brzdách v první zatáčce. Pak jsem jel několik kol za Mavem asi s 2 vteřinovou ztrátou. Když už jsem ho začínal dojíždět, tak se roztočil a přepustil mi třetí místo. V tu chvíli pro mě začala jízda na údržbu. Držel jsem konstantní cca 25sekundový odstup od kluků ve předu a najednou koukám, že jsem druhý. O pár kol později přišlo další překvapení kdy jsem zjistil, že jsem první, ale nadšení opadlo když jsem zjistil, že byl Dudy v boxech. Po mém pit stopu se pořadí ustálilo. Měl jsem obrovský náskok na třetí místo a asi 16 vteřinovou ztrátu na první. Ztrácel jsem asi vteřinu na kolo. Kdy největší rozdíl byl asi 28 vteřin, ale do konce závodu jsem to ještě zvládl snížit na 22 sekund. Když to shrnu, oproti tréningu u mě došlo ke 100% zlepšení, ale nebýt chyb ostatních kluků, tak bych nikdy takhle vysoko nebyl...
Dudy gratuluju jsi nejlepší a málo kdo tu s tebou může držet krok :)
Hulvy klobouk dolu ukázal jsi srdce závodníka a to se cení :)
bylo to opravdu hodne tezky... jakmile se trochuvsjely gumy tak byla ta bestie jeste vic neovladatelna nez normalne a za samotnej zavod jsem byl nekolikrat v hodinach. Po druhym startu jsem dostal tecku od Hulvata takze prvni pulku zavodu jsem jel s poskozenou pruzinou ale zvyknul jsem si na to... Monaco boural a delal jeste vic hodin nez ja jinak bych ho ciste na cas daval tezko Nesquik jel perfektne ea nedal se lotr ani zvyklat a Dudy... skoda mluvit na toho vcera nikdo nemel. Chvili s nim souperil Monaco ale potom uz byl nedostiznej. Zaslouzeny prvni misto gratuluju draku
RACE:
po safet car sm bol hned za monacom a zacali sme si to pekne rozdavat asi tak 8 kol. v 6 kole som ho predbehol na cielovej rovinke a hned dalsie kolo mi to vratil. inak cely cas se boli pekne pri sebe. v 9 aebo v 10 kole som nedobrzdil a letel som do travy strata asi 4 sek ale monaco na konci 10 kola urobil chybu a uz som sa dostal pred neho... potom islo vsetko podla planu, box, obiehanie o jedno kolo vsetko bolo super:)
hulvat si srdcom zavodnik...
dik za zavod, video bude hadam do utorka.
smartin to urcite das lip pokud nevyletis ven. nastav si na diferaku acceleration sensitivity na 5 dej maximalni pritlaky na kridlech a prodluz si maly kvalty co to jde at na nich neni takovej kroutak. Snaz se jezdiz spis na vetsi kvalt nez mensi a pujde to. V prvni rade jde o zabavu tak jestli mas cas tak pojed
Ja vím jak nastavit auto, problém je, že ani když to nastavím sebelíp, tak se to točí jak čamrda. Přihlásil jsem se jen proto, že pojedu z autem který se ovládat dá, má jen 560 koní, tekže ze mě strach mít nemusíte, pokuď nebudete dělat chyby. Dělám kola cca za 1:25 sec....
2252
1992
