INFINITI G35 (manuf.) projedeme na těchto tratích - Autopolish GP 4 kola,Dakota GP 6 kol,Ebisu West 6 kol,Glendale East 6 kol,Laguna Seca 4 kola,London Royal 4 kola,Rustle Creak 12 kol,Tokyo Circuit 6 kol a na závěr Tokyo Club 6 kol. Body 6,5...1 a 2 body za nejrychlejší kolo.
Milda99 ahoj:-) děkuju za zprávu a určitě Tvoji radu o nastavení volantu vyzkoušim ,ale myslim, že lubí a dudySK mají pravdu :-) každopádně se na to podívam za to nic nedam .A ještě dík za dobré rady a faj fintičky takže v neděli se těšte :-))
narcil - velmi děkuju a musim říct ,že máš pravdu parta jste tu výborná a jsem moc ráda ,že jste mě vzali mezi sebe :-)
Tomy - škoda, že máš noční, co takhle si zajet závod a jít se do roboty vychrápat o něco později ???? Jinak "podivných" aut tam máme ještě několik co se nejezdí a když se jim dá tuning, tak bude ještě srandy kopec.
Když volanty začínaly, tak v nich žádné motorky nebyly a závodilo se stejně kvalitně. Feedback samozřejmě zvyšuje realistický zážitek, ale mě osobně to akorát rozčiluje, když se mě to vrtí v rukách, to samé u ovladačů, kde jsem to v bojovkách a jiných hráh raději vypnul. Každopádně je dobré, že se dá vše nastavit, vypnout, zapnout, takže si každý najde co mu sedí.
LUBINO presne ako pises, vypnut feedback na G 25 v tejto hre, je ako hrat Call of Duty bez samopalu. prave ze feedback robi simulaciu a pomaha udrziavat auto na ceste. milda keby si mal stojan na volant urcite by to bolo lepsie ako to mat na kolenach. ale vobec ta nechcem poucovat, tvoje vysledky v tejto hre hovoria same za seba ze vies dobre ovladat auta s tvojim volantom:)
škoda jel bych,ale mám noční,docela jsem si oblíbyl tuhle báječnou partičku skvělích závodníků,tím samozdřejmě myslím i závodnici,smekám fakt jezdíš skvěle - halt příště čus
Milda99 : neberu ti tvé kvalita virtuálního závodníka :-) , s čím ale jen ted souhlasím je jedině poslední tvá věta " každý volant se určitě chová jinak " , zkusil jsem schválně vypnout u G25 Feedback ( zpětnou vazbu ) , nejenže auto je naprosto neovladatelné volantem , ale stratíš tím veškeré vibrace přenášené do volantu a to jak při styku s krajnicí , tak při styku se soupeřem . Shift má plnou podporu volantu G 25 a jezdit bez zpětné odezvy je holý nesmysl.
Vytuněné Infiniti má 570 kobyl a jede příjemně, bude to loterie s používáním dusíku, ale o to víc vzrůšo, jak se to komu povede......ještě jednou....ZMĚNA......TUNING POVOLEN....TUNING POVOLEN.....
Roxi - mrknul jsem na to nastavení volantu a mám to takto DRIVING - easy,normal,low,of,on,high,on (nejdůležitější Traction control-HIGH, Control stability-ON) v ADJUST CONTROL - 0,2,2,50,50,35,0,0,OFF,NORMAL. Force Feedbak mám nulu protože stejně volantem přes velký převod honíš motorek a nějaký odpor tam pořád je a to stačí, jakmile si tam přidáš, tak se s volantem zbytečně pereš, je potřeba na výjezdu ze zatáček rychle auto srovnat, aby mohlo zrychlovat a v driftu jemnými korekcemi držet plynulý smyk a tomu všemu Feedbeck brání. Taky je blbost aby ti volant mlátil do ruk, když přejíždíš obrubáky, což je na rychlé časy potřeba držet přísně vnitřek zatáček a spíše jet kolem po obrubáku. Zkus si to vypnout a uvidíš, nebo si tam dej jen malinko, každý volant se určitě chová jinak, je potřeba vše vyzkoušet.
Neznámá, nikým nepoužívaná, lehce nemotorná a mizerně brzdící zadokolka Infiniti G35 bude dost obtížný oříšek, kde bude záležet na plynulé citlivé jízdě. Tahle těžká buchta se jen tak nedá - zalomit za roh - takže silně vyrovnané souboje jsou zaručené.
2156
1582
